柳州供电局车网互动试点成效与未来发展-gebt可再生能源上海展会

推进新能源汽车与电网深度融合，实现创新发展和新能源高效消纳是目前的新形态。

一、试点成效

柳州供电局作为车网互动融合试点，2024年吸引8家充电桩运营商参与低谷消纳响应，全年响应8797小时，累计响应电量63.34万千瓦时，获得补偿约16.54万元。这一实践为车网互动市场化发展和新能源消纳路径探索积累了经验。

二、车网互动定义与政策支持

车网互动是指新能源汽车与电网之间的智能连接和协同工作，包括智能有序充电和双向充放电等形式，可提升能源利用效率和新能源消纳效率。2024年8月，工信部等10部门发布《数字化绿色化协同转型发展实施指南》，鼓励开展车网融合等新技术研发。

三、车网互动面临的挑战

车网互动市场处于发展初期，面临通信等关键技术难题，技术标准缺失、市场化交易规则不完善等问题制约了业务发展。

四、未来发展方向

基础设施建设：加强充换电基础设施建设，布局城乡一体的新能源基础设施，建设智能“有序充电+V2G”充放电场站，创新“多车一桩”“分时共享”模式，建立稳定的数据互联机制。

顶层机制设计：明确车网互动聚合商的并网运行规范和服务指南，建立精准响应实时需求的价格机制，完善政策体系，优化市场环境。

市场化实践：支持负荷聚合商参与电力市场，探索“充电+多元服务”模式，建设综合能源互联管控平台，为用户提供增值服务，拓展新能源消纳商业价值。

文章来源：gebt可再生能源上海展会

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