微信无感支付落地，智慧生活更近一步

 

    5月21日，深圳市宝安国际机场携手微信支付正式推出“微信无感支付”停车场，基于“微信车主服务”和停车场的车牌识别系统两方面能力的结合，将车辆进出停车场的时间缩短了80%，实现了入场无需领卡、离场无需扫码的体验。

 

 

    “每到春节等节假日，机场停车位不够用的问题便尤为突出，我们需要让车在高峰期快速流动起来，让生产效率快速提高，让科技真正赋能停车系统。”微信无感支付负责人陈冲表示，通过无感支付，节省了用户的时间，也让停车场和交通中心运转效率大幅提升。

 

    深圳机场交通营运中心相关负责人表示，此次微信无感支付的上线应用，将进一步丰富机场智慧停车缴费方式，提高车主停车体验和通行效率。 

 

    慧聪安防网了解到，“微信无感支付”实现的原理基于基于“微信车主服务”和停车场的车牌识别系统，用户通过线下的物料扫码进入小程序一键绑定车牌，并开通免密支付即可在下次停车时直接离场后台扣费，无需停车现金或扫码交费。用户的出入场信息会即时同步至“微信车主服务”后台，并且通过“微信支付“公众号推送给用户停车场的出入场信息。绑定签约一次即可在所有接入车主服务的场景通用。

 

    据统计，目前深圳机场停车场日均进出场车辆达27000台次，其中非现金停车支付比例已超过60%。目前，深圳宝安国际机场P1、P2、P3三个社会停车场已全面开通微信“无感支付”，车辆通过时间从原来的10秒缩短到2秒，解决车主停车缴费难、缴费时间长等问题，极大的提升了停车场的通行效率，节约了旅客的时间。

 

    金融巨头借力安企，抢滩登陆智慧停车领域

 

    虽然比不上地铁、公交等百亿计人次的大流量支付场景，但传统停车场因其痛点过于突出，也成为移动支付的兵家必争。而这场战役，早在一年前便已经打响。2017年6月，支付宝和上海虹桥停车场达成了合作，推出了升级版的无现金停车场。除了支付宝和微信两大线上支付巨头之外，传统支付巨头也在逐鹿这片市场。2017年9月，深圳宝安机场成为全国首家支持银联“无感支付”智慧停车的机场，正式开通银联“无感支付”停车缴费功能。近日，中国银联也宣布,将在深圳等地超过500家停车场陆续开通银联“无感支付”停车。随着此次微信的入局，停车场移动支付领域正式步入三足鼎立局面。

 

    说到移动支付系统，必然少不了硬件的支持。支付巨头入局智慧停车领域，和安企互补，推动了行业的发展。2017年9月18日，捷顺科技携手银联、民生银行"无感支付"正式落地深圳宝安国际机场。2018年初，捷顺科技上海浦东机场“无感支付”项目正式落地并开通上线，这是公司首个与支付宝合作的停车场“无感支付”项目。捷顺方面透露，2018年，捷顺科技“无感支付”业务将陆续在全国主要城市落地。过去一年，捷顺科技发展态势喜人。2017年5月，捷顺科技城市级智慧停车项目刚落地扬州时，当地几乎看不到捷顺科技的产品，到了年底，捷顺在扬州的市场占有率已达到30%，预计2018年年底将达到80%。目前，捷顺科技正在巩固自己国内最大的停车场管理系统及服务提供商的地位。

 

    车牌识别无感支付除了带来体验的升级，也将推动智慧停车商业模式的变革。以前一卡通主打线下，现在车牌识别又打通了线上运营的机会。智慧停车市场目前处于智能升级的转化阶段，就像以前手机领域功能机朝智能手机的变革，这种变革对于硬件厂商来说是千载难逢的机会，传统以硬件为主的出入口控制市场正在逐渐凸显软件的服务价值，“智能硬件+互联网化应用”将成为这个产业的主流趋势。

 

    无感支付来了，智慧生活还会远吗？

 

    无感支付的概念在持续发酵升温，对于人们来说，智慧生活好像又近了一步。 

 

    通过线上线下相结合，打通数据壁垒，智慧医疗应运而生。目前，像是支付宝智慧医疗，不仅可以为患者提供支付宝挂号、候诊提醒等智能服务，患者还可通过支付宝支付医疗费用，并且收到电子报告。

 

    近日，中国农业银行在自动取款机上线“刷脸取款”，用户可以不带卡，只要刷脸就能取款。站在农行ATM机前，看一眼摄像头，再输入手机号、取款金额、密码，自动吐钞，拿走现金。据悉，农行总行已下发通知，要求全国推广，将为全国24064家分支机构、30089台柜员机、10万个ATM机安装人脸识别系统！农行“刷脸取款”的推广和普及，将真正加速中国迈入“靠脸吃饭”的时代！

 

    当下，新零售概念风靡，不论是无人超市、无人便利店，还是无人售货机，都让不少投资者趋之若鹜。从去年亚马逊的Amazongo，再到阿里的淘咖啡，越来越多的入局玩家不断催熟着“无人零售”，也带给了消费者不一样的购物体验。进入商店，选取物品后进入结算区，电子设备会对商品进行自动识别，顾客只需“刷脸”完成支付就可以提着东西走人。目前，这样的无人超市已经在全国多地兴起，凭着新鲜感吸引了不少顾客的光临。不过，目前新零售的这种运行模式还没有成熟，后续发展还有待技术的提升以及管理的加强。

 

    总结

 

    有一些人戏称当前的“无感支付”是“无安全感支付”，但其实安全这个概念本来就是相对的，没有绝对的安全。关于个问题，相关企业也已经做出了表示。捷顺科技总经理赵勇曾说过，“（关于无感支付停车场），我们还将对车牌错误识别、重复绑定等问题进一步优化，确保用户的资金安全，规避错误扣款风险，我们三方将一起对资金安全问题负责。”未来，无感支付相关项目大规模商业化落地绝不是问题。